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防阻块、波形梁、端头的安装

（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。波形护栏常用规格：双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm波形护栏规格三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

波形护栏越来越多的被应用于公路 两侧及道路***。部分市民横穿马路钻护栏，只剩2分钟，值吗?

为了测试钻护栏可以省多少时间，记者冒着***从波形护栏下钻过，到达马路对面，其中包括等待过往车辆的时间，花了一分多钟;而后记者返回时绕道到不远处的过街天桥，经天桥横跨工业南路花费的时间不到3分钟，记者感慨，这些行人竟然拿自己的生命安全去节省这两分钟。记者采访到历城区大队的一位警。波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。据其介绍，该路段的隔离护栏屡遭***，他自己都已经记不清维修过几次了，但还是有人为图方便***护栏，威胁行车安全。据了解，市民擅自***隔离护栏，部门一经发现，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对故意损毁、移动、涂改交通设施，造成严重后果，尚未构成犯的，处以2000元以下罚款，并处15日以下。针对少数行人连续***护栏的行为，我们将派人前往各路段蹲点，抓到将按相关***严惩。警说。同时，在此也呼吁广大市民文明出行，爱护公共财物，共同创造和谐、畅通、安全、有序的道路交通环境。

雨水除了使涂膜产生水解反应和吸水变形外，还具有侵蚀损伤作用。浅谈高速公路护栏板的环保高速公路护栏板引自于美国，80年代起，护栏板技术不断改进，作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。水能冲刷护栏板表面的污垢和老化生成物，却降低了保护效果，更加速老化趋势。耐候性的检验常采用人工加速老化试验和自然气候暴露试验。人工老化试验是模拟大气条件进行试验，然后对比样板，只能推理计算相当于户外的老化时间。自然暴晒试验结果比较真实，但需要较长时间。

波形护栏做为高速公路标配的安全防撞设施，不仅有很好的防撞性能，还具有绚烂多彩的各种颜色，像绿色、蓝色、橙色、***、白色等，给严肃的高速公路增添了许多活泼的个性，增强了原本的导视性。因此我们要及时的找出产品表面出现黑斑的原因，这样才能有效的管控产品的质量。高速公路波形护栏为什么会有不同的颜色呢？主要是和波形护栏的表面处理方式有关，常用的有热镀锌和喷塑两种：1、经热镀锌处理的波形护栏表面呈银白色；公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，kangyang化时间长防腐防锈效果好。

护栏镀锌层的保护起着决定性的作用，所以镀锌层的质量直接关系到高速波形护栏的使用寿命。高速公路热镀锌护栏板高速公路热镀锌护栏板产品是高速公路建设中常用的防撞护栏产品，另外波形护栏板产品表面处理方式还有热镀锌喷塑产品，且其颜色也可定作。我们可以到相关销售或者网上购买锌层测厚仪。对波形梁护栏进行抽样检查，确认护栏板表面锌层的厚度。 国标热镀锌的锌层要求不少于600g/平米也就是85微米左右。只要板材厚度和锌层厚度质量达到标准，

抗腐蚀方面：缆索护栏与波形护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理过的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，在户外条件下正常使用可以使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的